Tag: Airline

Was ist wann zu tun?

Mittwoch, 13. Nov 2019, 14:43
April 2018, ein kalter, regnerischer Apriltag mit zum Teil heftigen Gewittern und Hagelschauern. Im Operations Control Center (OCC) der Airline herrscht Hochbetrieb. Ankommende Flüge können wegen des Wetters nicht landen und müssen zu anderen Flughäfen umgeleitet werden, abgehende Flüge können wegen des Wetters nicht starten. Die Kolleginnen und Kollegen im OCC geben ihr Bestes, um trotzdem die Verspätungen und Unannehmlichkeiten für die Fluggäste so gering wie möglich zu halten.

Quo Vadis NDC?

Freitag, 25. Oct 2019, 8:48
There is a time for every innovation and now it is the time for NDC. That is what the IATA keeps sermonizing since 2012. But is this still correct or are we already heading to the next step – One Order? This blog tries to identify the position of the transformation process for airlines into the era of modern distribution technologies.

Projekt abgeschlossen – und nun?

Dienstag, 08. Oct 2019, 9:41
1. Intro November 2018, ein Mittwoch im selben Operations Control Center (OCC), das bereits in den ersten Beiträgen dieser Reihe vorgestellt wurde.

Das Ziel ist das Ziel

Freitag, 23. Aug 2019, 9:21
Mit dieser Blog-Reihe möchte der Autor interessante Einblicke in das Projektmanagement in der Airline-Branche liefern. Im zweiten Post schildert er an einem anschaulichen Beispiel aus der Branche, was zu Beginn eines Projektes bei der Formulierung der Projektziele zu beachten ist.

Ist es wirklich ein Projekt? Merkmale eines Projekts und wie man ein Projekt identifiziert

Mittwoch, 17. Jul 2019, 7:18
Mit dieser Blog-Reihe möchte der Autor interessante Einblicke in das Projektmanagement in der Airline-Branche liefern. Im ersten Post schildert er an einem anschaulichen Beispiel aus der Branche, was die besonderen Eigenschaften und Erkennungsmerkmale eines Projektes sind.

News from the 17th EFB Users Forum in London/Heathrow

Mittwoch, 28. Nov 2018, 10:47
From the 13th to 15th of November, over 300 aviation professionals headed to London Heathrow for the EFB Users Forum. Among the delegates was our Product Owner for Lido/eRouteManual, Andreas Medlhammer. Read on for his summary and key insights from the event.

Lido eRouteManual 4.8 – What’s New?

Montag, 05. Nov 2018, 13:49
Automatic Pre-Selection of Charts in Lido/eRouteManual 4.8 The release of Lido/eRouteManual 4.8 provides the users with another way to optimize the flight-preparation workflow. 

If you want something done, do it yourself. Is it true?

Dienstag, 18. Jul 2017, 10:42
If you want something done, do it yourself: is it true? Talking about ops and crew software management, there are two different streamlines in airline IT departments at the moment: the first one supports and applies the theory that the software should be developed in-house, following internal needs and specifications; the second one goes in opposite direction: Airlines should select one or more vendors and purchase software off-the-shelves from them, with some customization if needed.

Automatic Disruption Handling in Crew Management. Is that possible?

Montag, 12. Jun 2017, 11:27
All you have to do is to push the “Find Solution” button and the system will generate for you the best suitable solution. Then, the next step is to push the “Apply Solution” button and the changes will be applied, notification generated and sent to crew members to have them ready to fly.

Three things Crew Tracker really hate!

Mittwoch, 10. Feb 2016, 11:04
Three things Crew Trackers really hate!   The Crew Tracker´s working life consists of plenty of surprises, and for dealing with them fast and efficient decision-making skills are necessary. What they technically call unforeseen circumstances happens every day and can create a lot of problems to the Airlines operations. Let's have a look at the easiest situations that Crew Trackers have to face but really hate: