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September 2004

30.09.2004
Lufthansa mit technologischer Innovation im Cockpit
Mit "Lido Route Manual" geht Lufthansa Systems neue Wege in der Kartenerstellung für das Flugzeug-Cockpit. Die zum Lufthansa-Konzern gehörende Gesellschaft präsentiert mit erstmalig aus einer Datenbank generierten Karten eine technische Innovation für den Flugbetrieb. Die neuen Karten unterstützen durch eine klare Farbzuordnung und selbsterklärende Symbole das visuelle Denken und sind maßstabsgetreu.
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28. September 2004
Lufthansa Systems präsentiert sich bei der ERA 2004
Die ERA Jahrestagung, die in diesem Jahr vom 29. September bis zum 1. Oktober in Wien stattfindet, zählt zu den bedeutendsten Veranstaltungen der europäischen Luftfahrtbranche. Lufthansa Systems ist auch in diesem Jahr bei der Konferenz vertreten. Unsere Experten stellen vor Ort verschiedene IT-Lösungen vor, die Fluggesellschaften eine deutlich effizientere Abwicklung aller Kernprozesse ermöglichen. Nähere Informationen zu unseren Produkten und Services erhalten Sie an unserem Stand in der Halle D2 im Trend Eventhotel Pyramide.
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20.09.2004
Independence Air setzt auf Flight Management System von Lufthansa Systems
Die amerikanische Low-Cost Airline Independence Air nutzt für ihre Navigation jetzt die FMS-Datenbank (Flight Management System) von Lufthansa Systems. Diese liefert unter anderem umfassende Daten für den Autopiloten im Cockpit und enthält wichtige Informationen für die Flugroute, wie zum Beispiel Höhenangaben oder auch Ausweichflughäfen.
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20. September 2004
Lufthansa Systems macht weiteren Schritt auf dem russischen Markt
Bereits seit letztem Jahr gehört Volga Dnepr zum Kundenkreis des Lufthansa Systems Flugwegeplanungssystems Lido OC. Das russische Frachtunternehmen hat nun seinen Vertrag erweitert und wird künftig die russische Charterfluggesellschaft VIM-Avia mit dem Lufthansa Systems Dispatch sowie mit Flugwegeplanungsleistungen beliefern. Diese Kooperation bedeutet für beide Fluggesellschaften deutliche Kostenersparnisse. Darüber hinaus wird Lufthansa Systems für VIM-Avia Aircraft Performance und FMS Services zur Verfügung stellen.
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14. September 2004
Lufthansa Systems-Studie zum Beitritt von Regionalfluggesellschaften in die Star Alliance
Die kürzlich von Lufthansa Systems durchgeführte Studie beschreibt die Mindestvoraussetzungen (Minimum Joining Requirements) für den Beitritt von Ragionalfluggesellschaften zur Star Alliance. Hierzu gehören Kriterien wie Kundenbindungsprogramme (z.B. Miles and More) und die Verbindung zu einem Extranet. Die Ergebnisse der Untersuchung bilden eine wichtige Grundlage, um die Tauglichkeit weiterer regionaler Fluggesellschaften für den Beitritt zur Star Alliance festzustellen. Die Studie bestimmt auch die Voraussetzungen für die beiden Lufthansa Systems Multi Host - Kunden Adria Airways und Croatia Airlines, die kürzlich ausgewählt wurden der Star Alliance beizutreten. Alle Kriterien müssen bis zum 31. Oktober, pünktlich zu Beginn des Winterflugplans, erfüllt sein.
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08.09.2004
Lufthansa Systems öffnet mit der Digital-Pen-Lösung
neue Wege der elektronischen Belegerfassung

Mit dem Digital Pen und einem Spezialpapier können handschriftliche Informationen während des Schreibens elektronisch erfasst und binnen weniger Minuten an ein Auftragssystem übermittelt werden. Der innovative Digital Pen funktioniert wie ein
Kugelschreiber, kann aber gleichzeitig filmen, speichern und die Informationen
weltweit in ein digitales System übertragen.
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1. September 2004
Finnair erweitert Netzmanagement-Lösung von Lufthansa Systems
Finnair hat sich für die Einführung von ergänzenden Modulen der Produktlinie NetLine/Sched von Lufthansa Systms entschieden. Die Airline nutzt die Netzplanungs-Lösung bereits seit 1997. Die beiden neuen Module, Slot Manager und Slot Monitor, ermöglichen Finnair künftig ihr Slot Management zu optimieren. Während mit dem Slot Manager in erster Linie der komplette Slot Handling Prozess gesteuert werden kann, optimiert Slot Monitor die Nutzung dieser und stellt sicher, dass keine Slots verloren gehen. Die Installation wurde bereits abgeschlossen, gegenwärtig werden die neuen Module getestet. Der Cutover ist für Mitte Oktober geplant. Neben NetLine/Sched nutzt Finnair für die Erstellung der langfristigen Flugpläne NetLine/Plan sowie die Lösung ProfitLine/Price für die Flugpreisgestaltung und Lido OC zur Flugwegeplanung.
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